路人@行者

　　"携一路吉祥欢度除夕，看万家兴旺喜迎新春！"衷心感谢各位亲朋、好友一年来的关心指导，衷心祝福大家新年万事如意！回家过年，是地球上最为壮观也最震撼人心的迁徙行动！此时此刻，或许您已安然回家，或许您尚在归程，感谢交通运输的飞速发展，让我们有机会在短短的时间段能够回家与亲人团聚，之后又再次踏上返程开启新一年的忙碌！让我们有机会在匆匆的旅途中能够欣赏祖国的大好河山，为忙碌的身影增添无限的风景！为了连通家和远方，中国超级公路系统的总长度已经足以环绕地球赤道117圈！正是这一世界上最为繁忙的超级网络，给这片生养我们的土地带来了兴旺和繁荣，给生活在这片土地上的我们带来了机会和希望——这里路人向各位奉上一张张公路大片，祝福大家在2018年里行大道、得大路，过好兴旺年、走点狗屎运！！！

　　2018年2月1日，春运开始的第一天，洞庭湖上升起一道彩虹，顿时惊艳世界！历经一周暴雪和冰凌的洗礼，主跨1480米的岳阳东洞庭湖特大悬索桥通车了！杭州至瑞丽高速公路全线贯通了！150年一遇的超级蓝月亮和我们一道见证了这一世界超级工程的伟岸身影！“今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。随着路的延伸，人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，它不仅完成了连通地域的功能，更成为跨文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活”（央圌视《超级工程Ⅱ》解说词）。

　　四川雅安至西昌高速公路，又一个世界超级工程——这是一条云端高速，这是一项逆天工程，她沿着古老的南丝绸之路、百变的景观大道318国道穿越了大西南地质灾害频发的横断山区，是国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路——它有干海子和铁寨子双螺旋隧道为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道；它有如巨无霸“过山车”一般的干海子特大桥是国内首创的钢管桁架连续梁轻型桥梁；它海拔高达2445m的拖乌山菩萨岗隧道是世界上第一座下穿高原湿地的高速公路隧道；还有那从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里超长连续纵坡......在人类工程史上，我们创造了一个奇迹！为了这个奇迹，多少人曾苦思冥想、寻找着进一步改善的机会，多少人曾默默奉献、挑战着恶劣的地形地质和气象条件，多少人曾苦苦等待、等待这条高速公路载着她们的梦想走向远方......我们应该为这个时代点赞、打CALL，科技创新的力量正在不断丰富美好生活的追求，交通科技人的智慧正在跨越古人不可逾越的天堑，是他们，让更多的人看到了山外的那座山、实现了梦里的那个梦！！！

　　超大直径盾构隧道、超强烈度抗震要求、超级复杂地质结构、超大规模河涌明挖......汕头海湾隧道（苏埃通道）工程这一百年工程无处不挑战人类智慧的极限，但路总归是人走出来的！2017年12月26日，中铁隧道集圌团和湖南省交通规划勘圌察设计院总承包的国内最大直径海湾盾构隧道、国内首座八度震区盾构隧道、国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道——汕头市海湾隧道东线盾构机成功始发。

　　2017年4月14日，第十四届土木工程詹天佑奖颁奖大圌会在北圌京举行，湖南省交通规划勘圌察设计院主持申报的湖南省邵阳至怀化高速公路获此殊荣。作为中圌国地理第二、三级阶梯分界线的雪峰山脉，历来就是一道天然屏障横亘于大湘西，1945年成功阻断了20万日军的疯狂进攻，芷江一纸降书结束了一场旷日持久的战争。邵怀高速公路建成特别是雪峰山隧道群贯通后，较原有公路缩短里程68公里，行车时间由7小时缩短为2小时，从此，多少人的回家路不再是那么的山高水长！

　　2017年6月7日，央圌视《新圌闻圌联圌播》“砥砺奋进的五年·重大工程”栏目播出了“中圌国桥梁 世界点赞”，将镜头聚焦湖南湘西矮寨特大悬索桥。创下四个世界第一的湖南湘西矮寨特大悬索桥，习JP盛赞“月亮不只外国的圆，这就是中圌国的圆月亮！”李KQ出访欧洲时带到中圌国基础设施及装配制圌造展上进行推介。今天，每一个来矮寨参观盘山公路之奇巧的人一定会叹服横亘天际的悬索桥的“大胆处”，每一个到德夯寻找苗寨人家之清幽的人一定会欣赏高速公路蜿蜒错落并与地形浑然一体的“精巧处”，而每一台行走的车辆也一定能透过沿线观景平台、避险车道、路面限速带和充满苗疆特色的安全服圌务设施更深切地感受到吉首至茶洞高速公路的人文关怀！

　　狗年来到，我们每个人随着国圌家富强、民圌族复兴、人圌民幸福得以走在新时代的大道上——短短三十年的发展历程，我们的高速公路总里程世界第一、高速铁路运营总里程世界第一、港口吞吐量世界第一、航空运量世界第二、众多交通运输装备成为中圌国制圌造的名片......行走在春节回乡、返程的大道上，我们应该感谢这个新时代，让我们有幸目睹了飞速发展的希望和生机；行走在春节回乡、返程的大道上，我们应该感谢为这个新时代默默耕耘、奉献的人，是他们的辛勤付出让我们”得了大路”，长沙话也称为“得哒一个猛路”！

　　狗年来到，除了“得大路”，每个人心中还有一个小确幸——经常走点狗屎运！追溯狗屎运由来，必须提及农耕时期一个常见现象——早起拾粪，因为动物大圌便一直是农作物最好肥料（农家肥），为了农作物丰收，每个人一早起来就得出门拾掇各种动物留下的大圌便，当然这其中一般以猪牛羊的为多。猪牛羊不讲究，边走边拉，随地大小圌便，所以也容易找到；而狗好干净，喜欢在草堆、树旁，电线杆底下等稍隐蔽一些的位置大圌便，而且不固定，还有狗屎的肥度是超越只吃草的猪牛羊粪的，也是拾粪人更为喜欢的。最早的狗屎运其实是指拾狗屎的难度相对来讲高一些，得有运气才能得到。当然，所有的狗屎运不过是努力后的谦辞，要想经常走点狗屎运，至少你得有心、得行动、得趁早、还得眼观四方视野宽阔......

　　《道圌德经》有云：“大道无形，生育天地；大道无情，运行日月；大道无名，长养万物；吾不知其名，强名曰道。”蒸蒸日上的中圌华民圌族，在过去的历圌史中也曾徘徊在低谷，大中圌国就如病了的雄狮般备受欺凌，好多“人之蛟龙”只能“救国无路空嘶吼，一腔热血付东流”。而今，从农村公路的跨越式发展，到建成长达两万公里的世界最长里程的高速铁路网、世界最大的高速公路网；从时速350公里的高速列车，到自主研发的大飞机C919成功首飞——"携一路吉祥欢度除夕，看万家兴旺喜迎新春！"再次祝福大家在2018年里行大道、得大路，过好兴旺年、走点狗屎运！

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来源：路人@行者