路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

[组图] 形形色色野生动物通道天桥集锦 (50P)


  我们赖以生存的地球,既是人类文明的生存之地,也是各种动物的栖息场所。为了人类的繁荣与发展,我们修建了大量的交通线路,如公路、铁路等,给动物们带来了横穿马路的难题。不管是人还是动物,如果横穿马路时无需按下信号灯按钮并等待信号灯转换当然更好,何况动物们的大拇指也不太好使、同时向动物们交待交通安全常识通常也难以沟通,于是出现了形态各异的天桥和地下通道,悉心保护和重建野生动物的生存环境,特别是两栖动物、有蹄类动物、无脊椎动物和其他小型哺乳动物。无聊熊猫boredpanda网站一篇《10+ Amazing Animal Bridges And Crossings That Save 1000s Of...

[原摄] 安济开石拱之先 永通展装饰之巧(30P)


  “水从碧玉环中去;人在苍龙背上行”(元.刘百熙)。赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年-605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年(也有些资料为大约700年)后,欧洲才建成类似的石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年美国土木工程师学会选定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”,并在桥北端东侧...

惊艳,长沙今日傍晚有彩虹来袭!!!

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[原摄] 只要心中有美景 路上处处现彩虹(30P) 


[原摄] 天山圣湖赛里木 世外灵镶落凡尘(13P)


  蓝蓝的天空,青青的湖水,绿绿的草原……有着“高山明珠”美誉的赛里木湖,水域面积达458平方公里,湖面海拔2073米,是新疆海拔最高、面积最大的高山冷水湖,也是国家级重点风景名胜区和国家湿地公园。每年夏季,这里“碧水与蓝天一色、白云与天鹅共舞、草原与雪山相映”的美景,吸引着来自世界各地的游客,是新疆著名的风景旅游区。隆冬季节,赛里木湖瑞雪飞舞,银装素裹,雪涌水凝,葱萃的苍松与洁白的雪被交相辉映,构成一派北国林海雪原的壮阔景色;春夏季节,湖畔广阔的草地上,牧草如茵、黄花遍地、牛羊如云、牧歌悠悠、毡房点点,构成一幅充满诗情画意的古丝路画卷,可以使人们充分领略回归自然的浪漫情怀与寒外独特的民族文化...

[原创] 城市让生活更美好 设计让城市更精彩(20P)


  “城市是一种特殊的构造,这种构造致密而紧凑,专门用来流传人类文明的成果”(Lewis Mumford,美国)。城市兼收并蓄、包罗万象、不断更新的特性,推动着人类文明的发展,促进了社会秩序的完善。西方诸多文字中的文明一词,都源自拉丁文Civitas(城市)。1800年,全球仅有2%的人口居住在城市;1950年,这个数字迅速攀升到了29%;到2000年,全世界46.7%的人口迁入了城市。截至2016年底,中国城镇人口占总人口比重已达57.4%。“我们的城市必须成为人类能够过上有尊严的、健康、安全、幸福和充满希望的美满生活的地方”(联合国人居组织《伊斯坦布尔宣言》,1996)。城市,让生活更美好...

[组图] 日本九级大地震 海啸山崩路难行(33P)  

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2011年3月11号日本里氏9.0级强震(东北地方太平洋近海地震)是日本有地震观测史以来最强的地震

[原创] 惊闻芦山强震日 尤忆雅西酣战时(20P)  

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面对地裂城摧、生灵涂炭,直接担当抗震救灾生命线的高速公路能否保持安全畅通,直接决定救灾人员、设备和医疗、生活物资能否快速进入灾区  

#四川九寨沟7.0级地震#

[组图] 跨坐式重庆单轨 任性的城市轨道(30P)


  在国家大力推进城镇化、发展城市轨道交通的背景下,轨道交通如何降低造价、提高经济效益?路人认为我们应该从市情出发,根据不同区域交通需求特点,因地制宜地选择地铁、轻轨、单轨、有轨电车、中低速磁浮、自动导向轨道、市域快轨等不同制式,多制式协调发展。我国因为发展思想、审批政策等原因,目前全国轨道交通运营里程中地铁占到了76%,而全球62个国家建立了3.3万公里城市轨道交通线路,其中地铁占1/2,其他制式占2/3。“地铁全地下线每千米综合造价6亿至8亿元,高架线4亿至5.5亿元,轻轨或跨座式单轨2.8亿至3.2亿元,(中低速磁浮2亿至3亿),现代有轨电车1亿至3亿元,不同制式和铺设方式的造价相差很大...

伦敦塔桥——巨轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。 

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[原创] 半途而废川藏路:缘起318梦回102(30P)


  川藏公路是中国景观大道——318国道上最精彩的一段,也是进藏公路中最漂亮的一条公路,几乎囊括了藏区能够看到的所有景致,沿途高山峡谷、风光秀美,最能让你感受到“在路上”的美妙和神奇。川藏公路能让你站在险峻巍峨的的高山上领略蓝天白云,看经幡飘动、云淡风轻,能让你用心去感受去触摸山之魂、水之魂、路之魂......始建于1950年4月、1954年12月25日通车拉萨的川藏公路东起成都,一直向西行驶,途经雅安、甘孜、昌都、林芝等地至西藏自治区首府拉萨,全长2140公里,为中国最崎岖、最险峻、通行难度最大的公路,一路翻越二郎山、折多山、雀儿山、横断山等高山14座,先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等...

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